PU ရောင်ခြယ်ထုတ်လုပ်သူများသည် PU ကားထိုင်ခုံများ အမြှုပ်ထွက်သောအခါ မှိုမပြည့်ရခြင်းအကြောင်း ပြောပြသည်။

ကားထိုင်ခုံများ ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်၍ မှိုမပြည့်သည့်ကိစ္စမှာ အဘယ်နည်း။ အောက်ဖော်ပြပါ သည် ဦးဝိစာရ၏ အမြင်ဖြစ်သည်။PU ရောင်ခြယ်ထုတ်လုပ်သူ.
မှိုမပြည့်မစုံခြင်းကြောင့် မကျေနပ်မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည့် TDI ပမာဏကို တိုးပေးရုံမျှမက၊ မှိုအပူချိန်နှင့် ပစ္စည်းအပူချိန်သို့ ရောက်ပါက အမြှုပ်များ တက်လာမည်ဖြစ်သော်လည်း အဆုံးတွင် မှိုတစ်ဝိုက် တက်လာမည်မဟုတ်ပေ။ ဖြစ်နိုင်သည်မှာ-
1. ကုန်ကြမ်းအလုံအလောက်ရှိမရှိကြည့်ရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ တစ်ခုက သိပ်သည်းဆကို တိုင်းတာဖို့ပါ။ သိပ်သည်းဆနည်းရင် မလုံလောက်ပါဘူး။ ဦးစွာ၊ မှို၏သိပ်သည်းဆနှင့် ထုထည်ကို အတည်ပြုပြီး သီအိုရီအရ အလေးချိန်ကို တွက်ချက်ပါ။ အလေးချိန်ပြည့်သွားပါက အမြှုပ်မလုံလောက်ပါက ရေ သို့မဟုတ် MC ထည့်နိုင်သော်လည်း ရေထပ်ထည့်ပါက မာကျောလာမည်ဖြစ်သဖြင့် နှစ်ခုကို များများသုံးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အိတ်ဇော လုံလောက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။
2. ၎င်းသည် ဓာတ်ပစ္စည်းများစနစ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ကူပစ္စည်း၏အချိုးကို ချိန်ညှိရန်လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကုန်ကြမ်းများ၊ ဆီလီကွန်ဆီနှင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် သက်တမ်းမကုန်ဆုံးမီ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမြှုပ်ထွက်ခြင်း၏နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင်၊ ဂျယ်၏အမြန်နှုန်းသည် မြန်လွန်းသဖြင့် ရေအလွန်အကျွံထည့်ပါက အမြှုပ်များပြိုကျလွယ်သောကြောင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပမာဏကို သင့်လျော်သလိုချိန်ညှိပါ။ ဂျယ်လ်ဓာတ် လျော့သွားပါက A-1 နှင့် triethylenediamine အနည်းငယ်ကို သင့်လျော်သလို ထည့်ပါ။ အမြှုတ်အချိုးမလုံလောက်ပါက သင်သည် အမြှုပ်ထွက်နှုန်းကို တိုးနိုင်သည်။ အမြှုပ်ထွက်ချိန်သည် ၁၀-၁၅ စက္ကန့်ခန့်ရှိနိုင်ပြီး လိမ်းရန်အချိန်သည် ၆၀-၆၀ စက္ကန့်ဖြစ်သည်။ စက္ကန့် 80 ခန့်၊ နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် နှိမ့်ချချိန်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။
3. ပစ္စည်းသည် ရေနှင့် မြှုပ်ပါက 141B မရှိပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် ရေကို ၃-၆ ပိုင်းအထိ ထည့်နိုင်သည်။ ဆေးထိုးသည့်ပမာဏကို တိုးနိုင်လျှင် အမြှုတ်အချိုးမလုံလောက်သဖြင့် အချိုးကို သင့်လျော်သလို တိုးနိုင်သည်။ အဓိကက အဲဒါကို စမ်းသပ်ဖို့ပါ။ အမြှုပ်သည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်၊ အမြှုပ်များပြိုကျခြင်းရှိမရှိကို သိရှိရန် ဖရီးအမြှုပ်၏သိပ်သည်းဆကို စစ်ဆေးပါ။ အမြှုပ်များပြိုကျပါက၊ ဆီလီကွန်ဆီနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
4. ဖော်မြူလာတွင် ပြဿနာတစ်ခုခုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသော ပျော့ပျောင်းသောအမြှုပ်များသည် လှုပ်ရှားမှုမြင့်ပိုလီယာနှင့် ထွင်းထုထားသော polyether ကို အဓိကကုန်ကြမ်းအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ကားထိုင်ခုံများကို အဓိကအားဖြင့် low-density and low-hardness soft foam ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရွေးချယ်ထားသော polyether ကိုစစ်ဆေးပါ။ သင့်လျော်သည်ဖြစ်စေ မသင့်လျော်သည်ဖြစ်စေ မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူ၏ polyether လုပ်ဆောင်ချက်သည်လည်း ကွဲပြားပြီး စျေးနှုန်းမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။
5. ထို့နောက် ပစ္စည်း၏ အပူချိန်ကို သင့်လျော်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပြဿနာများကို ရှာဖွေပါ ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အမြှုပ်ထွက်နှုန်းသည် မြန်လွန်းမနေသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက သင့်အသက်ရှူရန် လွယ်ကူပြီး ပစ္စည်း၏ အရည်ထွက်မှု ရှိလာမည်၊ အပူချိန်မြင့်လာသောအခါ ပိုကောင်းသည်။
6. အမြှုပ်သည် သာမန်အမြှုပ်မဟုတ်သည့်အတွက် မကျေနပ်မှုများသည် အမြှုပ်များပြိုကျခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

7. ဆေးထိုးပုံသွင်းဖော်ကိန်း မလုံလောက်ပါက TDI ၏ ရောစပ်မှုအချိုးကို တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး အမြှုပ်ထွက်နှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဆေးထိုးပုံသွင်းအလေးချိန်ကို မပြောင်းလဲဘဲ အနည်းငယ်တိုးနိုင်သည်။